2025年5月8日，中国外运披露欢迎调研通知布告，国寿资产、泰康资产、彬元本钱4家机构调研。据领会，2024 年中国外运海运代办署理单箱分部利润较 2023 年略有下滑，缘由是市场所作加剧及上旅客户成本压力传导，持久看公司将勤奋提拔海运营业单箱利润程度。海运营业出口次要面向亚洲、欧洲、空运营业出口次要是欧洲、、亚洲。公司自 2003 年正在港上市以来派息率不变且近年稳步提拔，2024 年全年派息率 55。2%，将来将按照环境统筹考虑派息。据领会，将来将正在前提下，中外运敦豪办事具劣势，2021 至 2023 年的增速和利润程度很是态，受多种要素影响将来或难连结高速增加，其利润程度取决于多种要素。据领会，中国外运没有派息。公司正在股份回购方面按照股东大会授权采纳了步履，并将视环境继续。中外运敦豪虽正在办事方面领先，但将来运营环境受进出口商业、电商市场变化、油价、汇率等影响。2024年公司海运代办署理单箱分部利润较2023年略有下滑，次要是市场所作加剧，同时上旅客户成本压力传导至供应链，对公司单箱利润构成必然挤压。从持久看，公司仍将通过耽误办事链条勤奋提拔海运营业单箱利润程度。公司海运营业出口标的目的次要是亚洲、欧洲、、亚洲等地域。公司没有派息。公司自2003年正在上市以来一曲连结不变的派息率，近几年派息率稳步提拔，从2021年36%逐渐提拔至2023年50。4%。2024年，公司中期和末期均维持了0。145元/股的派息金额，全年0。29元/股，全年派息率55。2%。公司将来将继续按照运营环境、资金放置等统筹考虑派息事宜，取股东分享公司运营。按照股东大会授权，公司自2024年11月底至本年4月，共回购A股股份跨越8，300万股，H股股份约2，200万股，回购金额约5亿元人平易近币。将来公司将正在合适相关法令律例的前提下，连系资金情况、市场环境等继续择机进行股份回购。中外运敦豪的办事正在时效性、平安性、办事质量等方面都处于市场领先地位。2021至2023年，正在空运市场兴旺的环境下，中外运敦豪的增速和利润程度常态的。虽然中外运敦豪比来几年正在市场拓展和客户布局方面都正在继续加鼎力度拓展和优化，但受中国进出口商业、跨境电商增速放缓等要素影响，将来可能不会连结过去几年的高速增加。其利润程度取决于良多要素，包罗进出口商业、电商市场变化、油价、汇率等。